Звезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивна

През ноември 2021 г. „Газпромнефт-смазочние материали“ провела 4-та научно-техническа конференция за млади специалисти в нефтопреработвателната индустрия.

Като част от това ежегодно събитие служителите на компанията споделят своя опит в областта на производството на смазочни материали със студенти от специализирани руски университети.Бъдещите специалисти представят на свой ред научни проекти пред компетентните слушатели. През изминалатагодина те са били над 40.

Част от работата е посветена на намаляването на въглеродния отпечатък при производството и използването на смазочни материали. Експертна комисия успяла да оцени нови формулировки на масла за газови двигатели, решения за безопасно транспортиране и съхранение на продуктите.

Изпълнението на много проекти ще намали количеството използвана пластмаса и дърво, ще увеличи използването на рециклируеми материали, а също така ще изостави онези технологични процеси, които допринасят за парниковия ефект.

Анатолий Скоромец-генерален директор на “Газпромнефт-смазочние материали“ отбелязал, че научният форум вече е излязъл извън рамките на високоспециализиран, тъй като много от предложените иновации могат да бъдат приложени в други нефтопреработващи и нефтохимически индустрии.

„Партньорството между бизнеса и младите учени прави възможно разработването на нови подходи за трансформация на познати технологии.За 4-те години на конференцията са реализирани успешно 50 проекта в производството на смазочни материали. Икономическият ефект от проекти на екологично чисти решения в областта на съхранението и транспортирането на масла, представени тази година, ще възлезе на над 40 милиона рубли“- казал Анатолий Скоромец.

Звезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивна

По искане на Асоциацията на производителите на двигатели към API Lubricants Diesel Engine Oil Advisory Group на срещата ASTM D2 в Анахайм, Калифорния беше даден отговор за създаване на нова категория материали PC-12.

Маслата от тази категория ще имат подобрена стабилност на окисляване, подобрена съвместимост с еластомери и подобрена рециклируемост.Серията смазочни течности от новата група ще включва продукти с по-нисък вискозитет.

Маслата PC-12 отговарят на очакваните регулаторни изисквания за удължени интервали на сменяне и икономия на гориво за определени модели двигатели.

Консултативната група заявила в съобщение за пресата, че подобрената производителност на новите моторни масла ще подобри издръжливостта на дизеловите силови агрегати и ще намали разходите за поддръжка.

Звезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивна

Централният научноизследователски и проектантски институт по строителни метални конструкции Н.П.Мелников (ЗАO ЦНИИПСК Мелников) е една от водещите индустриални организации в Русия.Предлага услуги за проектиране, проучване, експертиза на промишлена безопасност на конструкции и съоръжения.Институтът извършва научни изследвания в областта на техническите науки и разработва документация по стандартизация в металните конструкции.

Направляващи на металорежещи

Една от последните научни трудове на ЦНИИПСК е публикуван през 2021 г.Автор на книгата „Антикорозионна защита на високоякостни крепежни елементи и метални конструкции чрез термично дифузионно поцинковане” е Николай Иванович Соцков-ръководител на лабораторията за изследване на корозия на крепежни елементи и защита на метални конструкции.

В работата, наред с други неща, са дадени резултатите от тестовете на руски покрития MODENGY върху високоякостни крепежни елементи.По време на изпитванията е определен коефициентът на усукване К3 в зависимост от силата на натоварване и метода на подготовка на повърхността.

Въз основа на получените данни авторът на книгата заключава, че използването на покрития MODENGY позволява стабилизиране на коефициента на затягане на крепежните елементи, улесняване на процеса на монтаж и демонтаж на връзките, както и премахване на необходимостта от допълнително смазване на частите по време на тяхнaтaпо-нататъшнaексплоатация.

Звезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивна

Motul е френска компания от световна класа, специализирана в разработването, производството и дистрибуцията на високотехнологични моторни масла и смазочни материали за индустрията.

Електроизолационни масла

През ноември 2021 г. Motul планира да започне продажбите на най-новата си гама от 300V Ester в Азиатско-тихоокеанския регион.

През годините компанията значително разшири присъствието си в Азия.За да отговори на постоянно нарастващото търсене на своите продукти, Motul изгради 3 големи производствени завода и 2 изследователски центъра в региона.Последните са фокусирани върху подобряването на технологията на смазочните материали за азиатския климат и условията на шофиране, които са много различни от европейските.

Моторните масла 300V са формулирани с ESTERCore технология, която включва комбинация от внимателно подбрани естери, синтетични базови масла от най-високо качество и иновативен пакет от добавки.

Гамата 300V включва продукти в широк вискозитетен диапазон от 0W-8 до 20W-60.Това дава възможност за избор на идеалното масло както за шофьори на състезателни автомобили, така и за обикновени градски шофьори.

Органичните базови масла на естерна основа в Motul 300V са екологични и намаляват въглеродния ви отпечатък с до 25%.

Звезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивнаЗвезда неактивна

Системата за въздушно смазване Silverstream ще бъде тествана на големия контейнеровоз Maersk в тест, проведен от базираната в Обединеното кралство Silverstream Technologies с нейния оторизиран партньор за продажби и обслужване Wärtsilä.

Датският Maersk ще пусне в експлоатация пионерска серия от осем контейнеровози, задвижвани от метанол през първото тримесечие на 2024 г.Техният производител е южнокорейският корабостроителен концерн Hyundai Heavy Industries.

Същността на технологията за въздушно смазване е образуването на тънък слой от малки мехурчета на дъното на съда.Непрекъснатото въздушно покритие намалява триенето между тялото и водата, което намалява разхода на гориво и емисиите.

Основателят и главен изпълнителен директор на Silverstream- Ноа Силбершмид каза: „Радваме се че Maersk подкрепя нашата технология, за която е доказано, че драстично подобрява ефективността на кораба и намалява свързаните газови емисии.

Silverstream Technologies вече е възложила договори за доставка на системи за въздушно смазване за повече от 30 контейнеровози MSC, които в момента се строят в Китай и Южна Корея.

Компанията очаква, разработената от тях технология да осигури икономия на гориво от 5-10 %.

Търсене в магазина

Количка

Обща сума:   0.00 EUR
Към количката

Този уебсайт използва бисквитки  за да подобри услугите ни. Моля, запознайте се с нашата Политика за бисквитките и с Декларацията за поверителност преди да продължите.