Украйно-британското предприятие Azmol British Petrochemicals ежегодно разширява гамата от моторни масла, смазки и автохимия премиум-клас. През декември 2020 г. асортиментът на Azmol BP беше попълнен с нов уникален за Украйна продукт - реагент AdBlue.
Azmol BP е единственият украински производител, който е получил лиценз за производството на AdBlue от VDA (Германската асоциация на автомобилната индустрия).
AdBlue – реагент, необходим за автомобили със система на избирателна каталитическа неутрализация (SCR). Тя преобразува вредните изгорели газове във вода и азот. Инсталирането на тази система е задължително съгласно екологичните стандарти за почти всички съвременни автомобили с дизелови двигатели по стандартите Euro-4, Euro-5 и Euro-6.
AdBlue не е опасен за хора и животни, не е взривоопасен и не е токсичен. Получаването на сертификат за серийното производство на този реагент е дълъг и трудоемък процес, но грижата за околната среда е важна част от работата на Azmol BP.
Производството на лицензиран висококачествен реагент е още една стъпка към подобряване на екологичната ситуация в целия свят.
Компанията Deutz AG се явява голям световен производител на газови и дизелови двигатели.
Oт 1936 до 1974 година в състава на Deutz AG влиза предприятието Magirus, произвеждащо камиони и автобуси с марка Magirus-Deutz. Автомобили модел Magirus-Deutz 232 D 19 се доставяли в СССР и работили на строителството на БАМ.
Днес германската компания Deutz AG остава един от лидерите на пазара на силови агрегати, включително производството на екологични и икономични съвременни дизелови двигатели за търговски превозни средства.
Сред препоръчаните моторни масла за обслужване на двигатели Deutz AG неотдавна влезе и руската продукция Rosneft Revolux.
Одобренията на Deutz AG DQC IV-10 LA и DQC IV-10 позволяват масла от тази гама да се използват в Deutz силови агрегати както по време на гаранционния, така и след гаранционния период на тяхната експлоатация.
Амортисьорът е част от окачването на автомобила, който поема удари и вибрации на движещите се елементи на превозното средство (ресори, торсионни щанги, пружини и др.).
Всички амортисьори външно си приличат и имат форма на цилиндър, вътре в който се движи пръчка. С помощта на крепежни елементи в горната част амортисьорът е свързан към тялото, отдолу - към оста на колелото.
Специално моторно масло за двигатели на лека и лекотоварна техника, работаещи на втечнен газ или течни горива.
Производител: Nisotec
Специално моторно масло за двигатели на лека и лекотоварна техника, работаещи на втечнен газ или течни горива.
Производител: Nisotec
С течение на времето обаче те се износват, както се вижда от появата на почукване, когато автомобилът се движи, влошаване на функционирането на кормилната система. В този случай плъзгащите лагери подлежат на смяна.
Съвременна алтернатива на втулките на амортисьорите предложи руската компания „Моденжи“-разработчик и производител на антифрикционни твърди смазочни покрития.
Всички функции на лагерите се изпълнява от покритието MODENGY 1003. То се нанася върху вътрешната повърхност на водача на пръта и създава стабилен смазващ и защитен слой върху него. През целия живот на амортисьора покритието намалява и стабилизира коефициента на триене, намалява износването на движещи се части и подобрява гладкостта на автомобила.
Елиминирането на флуоропластичната втулка от конструкцията на амортисьорното устройство дава възможност да се намалят разходите му, като същевременно се поддържат всички технологични параметри.
